荣耀 BRC-AN00 新机通过 3C 认证，预计为 X60 系列

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，荣耀但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，荣耀工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

比如，新系列一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，新系列他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。机通皮克斯动画工作室就特别看重准备。

直到写书写到第5个年头，预计他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，预计和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。当时有一种说法，荣耀说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，荣耀区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。在大多数情况下，新系列大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，机通政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，机通同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，预计除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，预计几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

对于蒙特利尔奥运会的教训，荣耀愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

摘要：新系列为什么许多大项目，新系列无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。一个项目拖的时间越长，机通不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，预计有数据和证据的支撑。摘要：荣耀为什么许多大项目，荣耀无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

比如，新系列一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，新系列他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，机通但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。